Biludlejning til bryllup: tid, pris og reglerne om seler

Forside › Bilen i hverdagen › Biludlejning til bryllup: tid, pris og reglerne om seler

Bryllupskørsel handler mindre om bilen, end de fleste tror, og mere om tidsplanen. Her er hvad det koster i tid, hvad aftalen skal indeholde, og de regler om seler, der pludselig bliver aktuelle, når familien skal med i en veteranbil.

Hvilken slags bil?

Der er fire almindelige veje, og de koster vidt forskelligt:

• Veteranbil eller klassisk bil. Det klassiske valg foran kirken. Charmerende, fotogen — og langsom. Se afsnittet om hastighed nedenfor.
• Limousine. Plads til følget, varme og tag over hovedet. Det sikre valg om vinteren og ved dårligt vejr.
• Sportsvogn eller specialbil. Ofte kør-selv. Effektfuld, men med plads til præcis to og en brudekjole, der skal kunne være der.
• Lån i familien. Har en i familien, en ven eller en kollega en bil af format, så spørg. De færreste bliver fornærmede over at blive spurgt, om deres yndlingsbil må være med til et bryllup — og er der en veteranbilklub i nærheden, er det også en vej. Rover-klubber og lignende entusiastforeninger stiller ofte gerne op.

Skal du bruge hjælp til at samle leverandørerne, kan Eventbutler være et sted at starte. Vil I se bilerne og udlejerne i virkeligheden, før I booker, holdes der bryllupsmesser og bryllupsdage rundt om i landet — det er den billigste måde at møde flere udlejere på én dag.

Tidsplanen er det, folk undervurderer

Den hyppigste fejl er at booke bilen til “en time, fra kirken til festen”. Sådan hænger dagen ikke sammen.

Samlet betyder det, at bilen skal stå til rådighed i køretiden plus omkring 2,5 timer. Booker du kortere, kommer chaufføren til at kigge på uret, mens I bliver fotograferet.

Veteranbiler kører langsomt — og det ændrer ruten

Mange af de smukke gamle biler, der bruges til bryllupper, har en marchhastighed på 40-60 km/t. Klassiske biler generelt — altså biler over 35 år — skal man sjældent forvente mere end 90-100 km/t af.

I byen er det ligegyldigt. Skal I derimod køre en længere strækning på landevej mellem kirke og festlokale, holder ruteplanlæggerens estimat ikke. Enten skal I vælge en hurtigere bil, eller også skal tidsplanen tage højde for det — og gæsterne skal vide, hvornår de realistisk kan forvente jer.

Kør selv eller med chauffør?

Begge dele kan lade sig gøre, og valget har konsekvenser, som er værd at tænke igennem.

Med chauffør er det enkleste. I kan drikke et glas undervejs, ingen skal parkere, og ansvaret for bilen ligger hos udlejeren.

Kør selv giver friheden — og regningen, hvis noget går galt. To ting skal være på plads: forsikringsforholdene skal være skrevet ned, herunder hvad selvrisikoen er, og du skal have prøvet bilen inden. En bil, du ikke kender, opfører sig anderledes, end du regner med, og det er ikke sjovt at opdage foran firs gæster, at koblingen bider et helt andet sted, eller at rattet er tungt uden servostyring.

Seler i veteranbiler — og børnene

Her bliver det juridisk, og det er værd at vide på forhånd, fordi det ofte først går op for folk på dagen.

Mange veteranbiler har ingen sikkerhedsseler, og det er lovligt. Reglen knytter sig ikke til bilens alder, men til om bilen har seler: er de monteret, skal de bruges. Er de ikke, må voksne gerne køre med alligevel. En bil regnes som veteranbil, når der er mindst 30 år siden, den første gang blev indregistreret.

For børn er reglerne derimod skarpe, og de gælder også på en bryllupsdag:

Skal brudeparrets eller gæsternes børn med i veteranbilen, er det altså noget, der skal afklares, før bilen bookes — ikke mens alle står i kirkedøren. Reglerne om godkendt sikkerhedsudstyr og 135 cm-grænsen er de samme som til hverdag; dem har vi skrevet om i guiden om autostol og selepude.

Vinterbryllup

Skal I giftes om vinteren, indsnævres valget. En åben eller uopvarmet veteranbil er en dårlig idé i frostvejr, og dårligt føre stiller krav, som gamle biler sjældent er bygget til.

Det sikre valg er en limousine eller en moderne bil med varme, komfort og driftsikkerhed. Og skal det endelig være en klassisk bil, så spørg konkret ind til, om den er forsvarlig at køre i på vinterføre — og om dækkene passer til vejret. Det er samme vurdering som til hverdag; vi har skrevet om den i guiden om helårsdæk og reglerne.

Hvad aftalen skal indeholde

Få det på skrift. Det er en enkelt dag, og alle er velmenende, men misforståelser om tid og pris er den hyppigste kilde til ærgrelse:

• Præcise tidsrum — hvornår bilen møder, og hvornår den er fri igen
• Hvad prisen dækker — kilometer, ventetid, chauffør, brændstof
• Hvad der koster ekstra, hvis dagen trækker ud
• Pyntning og champagne — nogle udlejere sørger for det, andre forventer, at I selv gør
• Forsikring og selvrisiko, især ved kør selv
• Hvad der sker, hvis bilen ikke kan køre på dagen

Hvis bilen svigter

Det sker sjældent — udlejningsbiler til bryllupper er som regel velholdte, netop fordi de er nogens stolthed. Men mekanik er mekanik, og en 60 år gammel bil har flere ting, der kan drille.

To ting reducerer risikoen: ring til ejeren et par dage før og hør, om alt er, som det skal være, og aftal på forhånd, hvad der sker, hvis bilen ikke starter. Har udlejeren en reservebil, eller står I selv med problemet? Det er et rimeligt spørgsmål at stille, og svaret siger noget om, hvem I har med at gøre.

Spørgsmål og svar